Дві основні причини пошкодження підшипника натискного стрижня пелетного млина

1, нестача масла, згоріла, характеризується тим, що притискний ролик розібрали, виявлено, що в ньому немає масла, внутрішня стінка оболонки притискного ролика обгоріла і стала синьою. 2, підшипник рухається не паралельно.
Характеризується тим, що притискний ролик в цілому не затягується, щоб призвести до розпаду опорної рами підшипника. Пелет-машина з деревної стружки в роботі, притискний стрижень приділяє увагу перевірці. Коли машина працює, система автоматичного змащування буде налагоджена протягом 30 хвилин, щоб впорскувати масло протягом приблизно 2 хвилин, як правило, перед запуском машини перевірте, чи достатньо масла всередині змащувальної машини, наприклад, не поповнюється, не вистачає масла всередині притискних роликів, в результаті чого згоріли підшипники. Кожен день, щоб відкрити камеру грануляції, поверхневе спостереження сальника притискного валика є вільним.